液壓系統(tǒng)，也稱為液壓泵站，液壓站，液壓油站等。
液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和力的一種傳動(dòng)方式。
一般而言，能夠?qū)崿F(xiàn)某種特定功能的液壓元件的組合，稱為液壓回路，而若干特定的基本功能回路連接或復(fù)合而成的總體則稱為液壓系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)通常都是由液壓元件（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件）和工作介質(zhì)兩大部分組成，各部分的功能作用如圖1-3所示。目前，液壓元件已實(shí)現(xiàn)了通用化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。
圖示1-1 液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)功能不一、形式各異，無論是簡單的液壓千斤頂，還是其他的復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，都包括如下部分（見圖1-2）。
圖示1-3 液壓系統(tǒng)組成及功能作用
1. 動(dòng)力元件
動(dòng)力元件又稱液壓泵，其作用是利用密封的容積變化，將原動(dòng)機(jī)（如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)）的輸入機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的壓力能（即液壓能），是液壓系統(tǒng)的能源（動(dòng)力）裝置。
圖示1-4 液壓泵
2.執(zhí)行元件
將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱為執(zhí)行元件。它是與液壓泵作用相反的能量轉(zhuǎn)換裝置，是液壓缸和液壓馬達(dá)的總稱。前者是講液壓能轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，它輸出力和速度；后者是將液壓能轉(zhuǎn)換成連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，它輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。擺動(dòng)液壓馬達(dá)（習(xí)慣稱擺動(dòng)液壓缸）不可連續(xù)回轉(zhuǎn)，只能往復(fù)擺動(dòng)（擺動(dòng)角小于360°）
圖示1-5 液壓缸
3.控制元件
液壓系統(tǒng)中控制液體壓力、流量和流動(dòng)方向的元件，總稱為控制元件，通常稱為液壓控制閥，簡稱液壓閥、控制閥或閥。
圖示1-6 液壓閥
4.輔助元件
輔助元件包括油箱、管道、管接頭、濾油器、蓄能器、加熱器、冷卻器等。它們雖然稱為輔助元件，但在液壓系統(tǒng)中是必不可少的。它們的功能是多方面的，各不相同。
5.工作介質(zhì)
作為系統(tǒng)的載能介質(zhì)，在傳遞能量的同時(shí)并起潤滑冷卻作用。
推薦采用32＃和46＃抗磨液壓油。最適宜的油溫為20～55℃，當(dāng)油溫低于15℃或大于70℃時(shí)禁止運(yùn)行，為調(diào)節(jié)油溫可事先加熱或冷卻。液壓油一般使用 1～6個(gè)月應(yīng)更換一次，并清洗油箱，去除污垢塵埃。液壓傳動(dòng)最忌諱油液變臟變質(zhì)，否則塵埃糊在吸油過濾器上，產(chǎn)生噪音加劇，使油泵壽命降低，所以要經(jīng)常保 持油液潔凈。